فوری لفٹ
ج: نہیں کریں گے۔ اچانک بجلی کی ناکامی کے بعد، سامان خود بخود وولٹیج کو برقرار رکھے گا اور بجلی کی ناکامی کے وقت ریاست کو برقرار رکھے گا، نہ بڑھتا ہے اور نہ ہی گرتا ہے۔ پاور یونٹ دستی پریشر ریلیف والو سے لیس ہے۔ دستی دباؤ سے نجات کے بعد، سامان آہستہ آہستہ گر جائے گا۔
پلیز ویڈیو کا حوالہ دیں۔
A: کوئیک لفٹ کا استحکام بہت اچھا ہے۔ سازوسامان نے سی ای سرٹیفیکیشن پاس کر لیا ہے، اور آگے، پیچھے، بائیں اور دائیں کی چار سمتوں میں جزوی بوجھ کے ٹیسٹ، سبھی سی ای کے معیار پر پورا اترتے ہیں۔
پلیز ویڈیو کا حوالہ دیں۔
A: کوئیک لفٹ ایک تقسیم شدہ ڈھانچہ ہے۔ گاڑی کو اٹھانے کے بعد نیچے کی جگہ پوری طرح کھلی ہوئی ہے۔ گاڑی کے چیسس اور گراؤنڈ کے درمیان کم از کم فاصلہ 472mm ہے، اور ہائٹین اڈاپٹر استعمال کرنے کے بعد فاصلہ 639mm ہے۔ یہ ایک لیٹنگ بورڈ سے لیس ہے تاکہ اہلکار گاڑی کے نیچے دیکھ بھال کے کام آسانی سے انجام دے سکیں۔
پلیز ویڈیو کا حوالہ دیں۔
A: اگر آپ کی کار جدید ہے تو شاید اس میں جیکنگ پوائنٹس ہوں گے۔ آپ کو فاصلہ جاننے کی ضرورت ہے۔
درست فوری لفٹ ماڈل حاصل کرنے کے لیے جیکنگ پوائنٹس کے درمیان۔
A: کار کے مینوئل کا حوالہ دیں جہاں وہ تصاویر ہونی چاہئیں جو ان کے مقام کی نشاندہی کرتی ہوں۔ یا آپ ذاتی طور پر کار کے لفٹ پوائنٹس کے درمیان فاصلے کی پیمائش کر سکتے ہیں۔
A: جیکنگ پوائنٹس کے درمیان مرکز سے درمیانی فاصلے کی پیمائش کریں اور ہمارے موازنہ کی میز کا استعمال کرتے ہوئے ایک مناسب فوری لفٹ کی شناخت کریں۔
A: آپ کو اگلے اور پچھلے ٹائروں کے درمیان فاصلے کی پیمائش کرنے کی ضرورت ہوگی اور چیک کریں کہ فوری لفٹ کار کے نیچے پھسل جائے گی۔
A: جب تک گاڑی کا وہیل بیس 3200mm سے کم ہے، تب آپ کو ہماری موازنہ کی میز کے مطابق اپنی گاڑی کے لیے موزوں کوئیک لفٹ کا انتخاب کرنا ہوگا۔
A: توسیعی فریم L3500L ہیں جنہیں L520E/L520E-1/L750E/L750E-1 کے ساتھ طویل جیکنگ پوائنٹ رینج فراہم کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔
A: L3500L ایکسٹینشن فریم کے ساتھ کوئیک لفٹ کی ابتدائی اونچائی 152 ملی میٹر تک بڑھ گئی ہے، اس لیے آپ کو گاڑی کے گراؤنڈ کلیئرنس کی پیمائش کرنے کی ضرورت ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ گاڑی کے نیچے پھسل رہی ہے۔
A: اگر یہ درمیانے سائز کی یا چھوٹی SUV ہے تو براہ کرم گاڑی کے وزن کے مطابق L520E/L520E-1/L750E/L750E-1 کا انتخاب کریں۔
اگر یہ ایک بڑی SUV ہے، تو براہ کرم گاڑی کے لفٹنگ پوائنٹس کے درمیان فاصلے کی پیمائش کریں اور ہمارے موازنہ ٹیبل کے مطابق درج ذیل حل کو منتخب کریں: 1.L520E/L520E-1+L3500L ایکسٹینشن فریم+L3500H-4 اونچائی اڈاپٹر۔ 2.L750HL.3.L850HL
A: ہم تجویز کرتے ہیں: L750E + L3500L توسیعی فریم + L3500H-4 اونچائی اڈاپٹر۔ یہ مجموعہ مختصر اور طویل وہیل بیس ماڈلز کے ساتھ ساتھ SUVs اور پک اپ دونوں کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے۔
زیر زمین لفٹ
A: زیر زمین لفٹ دیکھ بھال کے لئے بہت آسان ہے۔ کنٹرول سسٹم زمین پر برقی کنٹرول کابینہ میں ہے، اور کابینہ کے دروازے کو کھول کر اس کی مرمت کی جا سکتی ہے۔ زیر زمین مین انجن مکینیکل حصہ ہے، اور ناکامی کا امکان کم ہے۔ جب قدرتی عمر بڑھنے کی وجہ سے آئل سلنڈر میں سگ ماہی کی انگوٹھی کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے (عام طور پر تقریبا 5 سال)، تو آپ سپورٹ بازو کو ہٹا سکتے ہیں، لفٹنگ کالم کے اوپری کور کو کھول سکتے ہیں، آئل سلنڈر کو نکال سکتے ہیں، اور سگ ماہی کی انگوٹھی کو تبدیل کر سکتے ہیں۔ .
A: عام طور پر، یہ مندرجہ ذیل وجوہات کی وجہ سے ہوتا ہے، براہ کرم چیک کریں اور ایک ایک کرکے خرابیوں کو ختم کریں۔
1. پاور یونٹ ماسٹر سوئچ آن نہیں ہے، مین سوئچ کو "اوپن" پوزیشن پر موڑ دیں۔
2. پاور یونٹ آپریٹنگ بٹن کو نقصان پہنچا ہے，چیک کریں اور بٹن کو تبدیل کریں۔
3. صارف کی کل بجلی منقطع ہے، صارف کی کل بجلی کی فراہمی کو مربوط کریں۔
A: عام طور پر، یہ مندرجہ ذیل وجوہات کی وجہ سے ہوتا ہے، براہ کرم چیک کریں اور ایک ایک کرکے خرابیوں کو ختم کریں۔
1. ناکافی ہوا کا دباؤ، مکینیکل لاک نہیں کھلتا，ایئر کمپریسر کا آؤٹ پٹ پریشر چیک کریں، جو 0.6MA سے اوپر ہونا چاہیے，ایئر سرکٹ میں دراڑیں چیک کریں، ایئر پائپ یا ایئر کنیکٹر کو تبدیل کریں۔
2. گیس کا والو پانی میں داخل ہوتا ہے، جس سے کنڈلی کو نقصان ہوتا ہے اور گیس کے راستے کو جوڑا نہیں جا سکتا۔ ایئر والو کوائل کی تبدیلی اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ ایئر کمپریسر کا آئل واٹر الگ کرنے والا عام کام کرنے کی حالت میں ہے۔
3. سلنڈر کو غیر مقفل کرنا، سلنڈر کو غیر مقفل کرنا۔
4. الیکٹرومیگنیٹک پریشر ریلیف والو کنڈلی کو نقصان پہنچا ہے، برقی مقناطیسی ریلیف والو کوائل کو تبدیل کریں۔
5. نیچے کا بٹن خراب ہو گیا ہے، نیچے والے بٹن کو بدل دیں۔
6. پاور یونٹ لائن کی خرابی، چیک کریں اور لائن کی مرمت کریں۔