گاڑی کی لفٹنگ اور پوزیشننگ
کبھی بھی اپنی درجہ بندی کی صلاحیت سے تجاوز نہ کریں۔کوئیک لفٹماڈل بھاری گاڑی کو اٹھانے کی کوشش کرنا ایک سنگین حفاظتی خطرہ ہے نہ کہ مصنوع کا مطلوبہ استعمال۔
ماڈل کا انتخاب کرتے وقت، اس سے بھی زیادہ اہم عنصر گاڑی کے درمیان فاصلے کی بنیاد پر ماڈل کا تعین کرنا ہے۔'s لفٹنگ پوائنٹس۔ صرف فیکٹری کے تجویز کردہ لفٹنگ پوائنٹس کا استعمال کرتے ہوئے گاڑی کو بلند کریں۔ غلط پوزیشننگ عدم استحکام اور گاڑی کے ممکنہ طور پر گرنے کا باعث بن سکتی ہے۔پورٹ ایبل کار لفٹ.
لہذا، مندرجہ بالا صورتحال سے بچنے کے لیے براہ کرم گاڑی کے ڈیٹا کی درست پیمائش کو یقینی بنائیں۔
لفٹ کے لفٹنگ اور لوئرنگ آپریشن کے دوران، کسی بھی انٹرفیس پر تیل کا رساو نہیں ہوگا۔ یہاں ذکر کرنے کے لئے ایک اہم نکتہ یہ ہے کہ پر فوری کنیکٹپورٹیبل کار لفٹ ایک غیر فلیٹ چہرہ فوری کپلنگ ہے۔
اس کے ساختی ڈیزائن کی وجہ سے، ایک غیر فلیٹ چہرے کا فوری جوڑا کنکشن اور منقطع ہونے کے دوران تھوڑی مقدار میں سیال کا اخراج دکھا سکتا ہے، جو کہ ایک عام واقعہ ہے۔
خاص طور پر، اس قسم کا جوڑا منقطع ہونے پر خودکار سیلنگ حاصل کرنے کے لیے اندرونی والو (چیک والو) کا استعمال کرتا ہے۔ علیحدگی کے دوران، والو بہت کم وقت میں کھلے سے بند کی طرف منتقل ہو جاتا ہے، اور والو کے مکمل طور پر سیل ہونے سے پہلے کپلنگ کے اندر تھوڑی مقدار میں بقیہ سیال باہر کیا جا سکتا ہے، جس کے نتیجے میں ایک مختصر اور معمولی رساو ہوتا ہے۔
اس کے علاوہ، فلیٹ چہرے کے جوڑے کے برعکس، یہ ڈیزائن مکمل طور پر حاصل نہیں کر سکتا"نہ پھیلنا"اس کی سگ ماہی کی سطح اور بہاؤ کے راستے کی خصوصیات کی وجہ سے حالت۔ لہذا، بار بار کنکشن اور منقطع ہونے کے دوران سیال کا ہلکا سا نشان ناگزیر ہے۔
یہ ایک عام آپریشنل خصوصیت ہے اور یہ سگ ماہی کی کارکردگی یا جوڑے کے محفوظ استعمال کو متاثر نہیں کرتی ہے۔
پوسٹ ٹائم: اپریل 11-2026